西元一九二二年，日據時代興建的彰化火車站，耗資當時幣值達九千元，台中火車站當時的造價 為四萬二千元，但彰化機務段扇形車庫的造價則達七萬多元。軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一把展開的扇子，而被稱為「扇形車庫」，本車庫是台灣鐵路碩果僅存完整的一座扇形車庫，深具歷史、文化保存價值，2001年已被彰化縣政府指定為縣定古蹟。呈半圓弧狀的扇形車庫總共12個股道，進出車庫樞紐設有一個可供360度旋轉的轉盤（轉車台），線狀軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射，供火車頭進出車庫或轉向；車庫為蒸汽機車而建，因此每一股道屋頂上各設有兩支排煙煙囪。(轉載官網http://culture.bocach.gov.tw/am.asp?culture_id=12)
聽說彰化有個像湯瑪士小火車的扇形車庫，趁著假期結束前，北上"順道"探個究竟囉
參觀路線會從扇形車庫後方順著車庫繞到前方去
這個窗戶也太多層了吧
由火車零件所組成的機器人
天氣太熱啦
，大家都躲在這棵樹下避暑
上知識加查了CK-124蒸氣火車資訊如下:
1936年起引進台灣共七輛，是日本 車輛公司所製造，屬『水櫃式』機車它最大的特點為機車後 面沒有加掛媒水車，直接將水櫃媒炭裝載於機 車頭，車身靈活可作前後雙向運轉，因此用於短途 支線上行駛，不必調頭即可後退運轉，因此在曲線半徑 較差支線能靈活運轉。缺點是所裝載媒水較少，能行駛 距離較短。
操作人員正在切換軌道
對準軌道後，火車就要駛入車庫，哇~火車來啦
(其實火車停了好久才開啦)
360度轉車台
湯瑪仕小火車的家
，屋頂的煙囪還蠻可愛的說
轉車台全貌
大家排隊回家
這個小火車頭也太可愛了吧
扇形車庫展扇形
百年動力行百年(好一副對聯阿
)
好奇的00不曉得在看什麼
有興趣的朋友可看官網詳細介紹ㄛ
http://culture.bocach.gov.tw/am.asp?culture_id=12
2011.07.03
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