西元一九二二年，日據時代興建的彰化火車站，耗資當時幣值達九千元，台中火車站當時的造價 為四萬二千元，但彰化機務段扇形車庫的造價則達七萬多元。軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一把展開的扇子，而被稱為「扇形車庫」，本車庫是台灣鐵路碩果僅存完整的一座扇形車庫，深具歷史、文化保存價值，2001年已被彰化縣政府指定為縣定古蹟。呈半圓弧狀的扇形車庫總共12個股道，進出車庫樞紐設有一個可供360度旋轉的轉盤（轉車台），線狀軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射，供火車頭進出車庫或轉向；車庫為蒸汽機車而建，因此每一股道屋頂上各設有兩支排煙煙囪。(轉載官網http://culture.bocach.gov.tw/am.asp?culture_id=12)
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彰化八卦山對我來說有種割捨不開的情感，因為我就出生在山腳下，久違了一二十年，
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趁著風和日麗的午後，帶著全家來北投藝術大學野餐，享受悠閒的假日，順便跟兩年不見的學弟敘舊。
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配合建國100週年紀念，「2011福隆沙雕藝術季」在交通部觀光局賴局長瑟珍的指示下，擴大規劃辦理，並積極邀請來自國內、外各國好手，進行專業沙雕藝術交流，使遊客都能充分感受黃金海岸鬼斧神工的沙雕魅力，打造福隆成為國際「沙雕王國」之美喻。
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今天天氣陰陰的，只好先到新莊IKEA逛逛，新莊IKEA可以免費停車，愛逛多久就逛多久，還可以把小朋友寄放在遊戲室，時間內在回來接小朋友即可，IKEA 可說是跟陽明山一樣，都是台北人的好朋友啦^^
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天氣熱到一個快爆炸，到陶博館去一來可吹冷氣，二來也可玩水
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旅遊 (17)